こんにちは☆
パピオトラベルです。
このパピオトラベルでは旅行初心者〜
当ブログの内容に関しては、あくまで 個人的見解 に過ぎません。
よくありがちな 何でも褒めるブログではない 為、 旅行中級者になりたての調理師目線 で思った事を ほぼストレート、忖度なし で表現しております。
それをご理解の上、読んで頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。
※この記事はサイトのお引っ越しで、過去に旧パピオトラベルでご紹介した「のび太!?ドラえもん!?バイク旅@アユタヤ」の記事に加筆、修正を加えたものです。
今回は滞在先の首都バンコクからアユタヤ遺跡を探訪しに行きます…。
アユタヤで「自力で行く自由気ままなプラン」と「高くて自由もほとんど無いけど全部お任せの観光ツアー」が
いったい何がどのくらい違うのか…を検証します。
アユタヤに着いてからの遺跡探訪の移動手段は主に…。
「レンタル自転車」
「レンタルバイク」
「トゥクトゥク」
「観光ツアー」
くらいで、
おっと!その前に…。
先ずは、
バンコク市内からアユタヤまでの行き方ですね☆
これもまたいろいろありますが…
主要な行き方は
☆タイ国鉄の北線or東北線を使って、クルンテープ駅(別名フワランポーン駅)から、3等車なら 15バーツ〜ある。(エアコン無しで15バーツくらい~エアコン付き1等だと一気に300バーツくらいになる)
☆ロットゥー(乗り合いミニバス)なら、バンコク北バスターミナル(モーチット)から60バーツ。
← これに関しては…安い、早いけど…
☆タクシー 交渉次第で安くも高くもなる。
相場を知らないと100%ボッタくられますw
バンコクからアユタヤまでメーターを使って高速料金込みで700
基本、海外ではこの手の人達からは…。
「
日本人は世間知らずで、チョロいカモネギ」
と思われてますから。
ちなみに…この時のアユタヤ旅は、行きが「タイ国鉄の3等車」
帰りは恐怖の?「ロットゥー」にしました。
この「タイ国鉄」がまた…良くも悪くも「旅してるな〜」
日本でもどこでもそうですが、国営ってのは本当にクソでして…
そんな国鉄の駅で切符を購入。
大きなお金だと「お釣りがないから売れないよ。
それに比べて民間のMRTとかBTSはちゃんと大きなお金でもお
今回はローカル感を味わいたかったのと、
乗り場もよくわからず探していると、車掌らしきオッサンが「
ホントに偉そうだよな〜。
列車に飛び乗った時は既に満席。
エアコン無し!(笑)
幸い私達の立ったところが、ちょうど天井に付いた扇風機の下で、
蒸し暑いは蒸し暑いけどね…。
車内は地元民と観光客でごった返しており、
この光景もまた国鉄ならでは。
昔の、
※写真は空港からバンコク市内までの国鉄の時なので座ってます(笑)
私達の隣には、日本から来たと思われる20代前半の女子学生グルー
どうやら卒業旅行らしく、私が日本人だとわかるや否や…。
学「日本の方ですか〜?アユタヤに行くんですよね〜?」
パ「うん。座る席が無くて残念だね〜。卒業旅行?いいね〜!」
学「はい。アユタヤの見どころってどの辺ですか〜?」
パ「………。(僕も初めて行くっちゅーねん!
学「
パ「元気だね〜!(笑)超〜暑いだろうけど、
学「お兄さん達はトゥクトゥクですか?」
パ「僕たちはバイクをレンタルする予定。
学「安~い!いいな〜。やっぱりバイクの免許ないとダメですよね?」
パ「
などなど軽くお話しながらアユタヤへ向かうのでした。
そしてアユタヤ駅に到着。
…すると…。
出口付近でどこからともなく出てきて、ウヨウヨウヨ〜
そして日本人観光客と思しき人に向って、大きな声で片言の日本語で
つまり500バーツと言ってるのだが、一人あたり一時間500バーツで
相場を知っている私達は当然無視を決め込むが、
顔を合わせてくれないからか突然大きな声で…「のび太!」「ドラえもん!」
「誰がのび太やねん!」w
と思わず顔を合わせてしまい、つい笑ってしまった。w
こいつとりあえず知ってる日本語話せばいいと思ってるだろ(笑)
目が合うやスグに近寄ってきて…。
ド「トゥクトゥク500!ヤスイネ!」
パ「超〜高いじゃん」
ド「何処に行きたいんだ?」
パ「バイクレンタルするからトゥクトゥクには乗らない」
ド「
パ「ウソつけ!(笑)レンタルできるのみんな知ってるわ!」
ド「じゃあ1時間300バーツでいいぞ!」
パ「高い高い!要らない要らない!」
…なんて押し問答しながら川を渡るボート乗り場まで向かう。
ホントに何処行ってもボッタクリって面倒くさいわ。
アユタヤは先ず、
駅の近くに乗り場があるのでスグわかる。(
アユタヤ中心部のある向こう岸まで、3〜4分で5バーツ(19円)
遺跡探訪の移動手段は冒頭に書いた通り、主に4種類。
アユタヤはよく「コンパクトな街」と評されていますが、
観に行く遺跡にもよりますが…。
アユタヤ中心部は川に囲まれたような形をしており、
しかし、
中心部だけなら坂もほとんどないしね。
それにレンタル自転車なら朝借りて閉店までに返して50バーツですから
そして私達の借りたバイクは二人乗りできる125cc。
パスポートを預ける必要があるので信用のおける有名なお店で借り
これも閉店まで借りて200バーツ(690円)
2人で利用するので一人あたりは345円。
もちろんヘルメットも料金内で貸してくれる。
借りたのはHondaのバイク。
東南アジア向けのバイクなのでパワーもあって、
タイは日本と同じ「左側通行」なので運転は楽ちんです。
バンコク市内のような、何でもありなカオスな場所での運転は大変ですが、アユタヤは田舎で日本の田舎程度の交通量なので、初心者でも大丈夫。
グーグルマップに「○○遺跡まで」
早速、後ろの奥さんに示された地図が出てるスマートフォンを渡し、
「次の交差点を左〜」とナビして貰うので、
途中お腹も減ってくるのでレストランを探すのもスマートフォン。
ガイドブックなんて物も本当に必要ありません。
お金払って掲載して貰ってるお店に美味しいところはほぼありませ
ガイドブックなんか嵩張るし、
ネットが繋がらないくらいの僻地なら「本と地図」は必要ですが、ほとんどの観光客はそんな僻地には行きません。
スマートフォンならコンパクトで、遺跡の歴史解説や行き方などのありとあらゆる情報が出てきて、その場で予約やチケットも取れるし、道案内までしてくれます。
ガイドブックにそれできますか?w
そして…そのガイドブック…ホントに必要ですか~?w
私パピオはネット様々です☆
バイクでゆっくり走行中、
「あーっ!お兄さんいた!バイクいいなぁ〜!チャリ暑っつーい!乗せて~!!
と汗だくになりながら手を振って叫ばれ、チョット笑った(笑)
「それもいい思い出だ!頑張れ〜!」とバイバイ。
そして移動の別な方法としては、
まぁ〜話のタネに一回くらいは乗ってみてもいいと思うのですが、
でもバイクの免許ない、チャリはキツい…となると…
ボッタくりウェルカムな心優しい?カモなら、言い値で乗ればいいと思いますが…。
その行動が
「
日本人ってのは本当にチョロい世間知らずだ」
迷惑且つ、現地人の為にならない事になってしまうんですよね〜。
なので相場と言うものを知ってから乗る事をオススメします。
一応…タイ政府的には…1台 1時間200バーツくらいが相場と言ってい
大抵は初め400〜500バーツ、値切って300バーツ
下手したら…。後で
一人あたり400だ!←途上国あるあるw
とかナメた事を平気で言ってきますよ(苦笑)
でも限界まで値切れる人って、
アユタヤを私達のように郊外の遺跡までゆっくり見ようと思ったら
トゥクトゥクに乗るならせめて相場で乗りましょう。
そして観光ツアー…。
ほとんどのお手軽なアユタヤツアーが、一人あたり1600バーツ(5370円)前後(
この手のツアーはそれこそ…。
「
ただ行ってきた事実を作る為のツアー」
でして…。
「アユタヤで遺跡を観てきた事がある」
万単位払えば、
※↑格安ツアーね……。
滞在時間15分って………(笑)
いったいそこの何を見るん???
君たちが行く遺跡…メッチャ広いんだけど…。w
行った事ある!って言う入り口付近で「証拠写真」だけ撮って終わりですやん……(笑)
「中身のない旅」ってこう言うのを言うんだよね…(苦笑)
そしてアユタヤ→バンコク市内までの帰り道ですよ…。
行きと同じく、観光ツアー(
気を付けなければならないのは、
そして…怖いで有名なロットゥー…。
実際、帰りに乗ってみたものの…高速道路に入った瞬間、
隙間があれば入っていくので急ハンドル、急発進、
「
このスピードでぶつかったらここにいる人、全員死亡だな…」
でもまぁ〜無事にバンコク市内に到着し、
行きも一緒ですが、もしロットゥーが怖くて乗りたくない場合…。
タクシーになります。
この交渉も、時間を見て計画的に交渉しないと、ボッタクられて終わり
なぜなら…先程書いた通り、ロットゥーは18時が最終なので、
タクシーで帰りたい場合は、最悪でも17時半くらいまでには話を纏めなけれ
ロットゥーに乗れなくなれば、
国鉄は本当にいい加減なので、時刻表が更新されてなくて、
当時、最終は確か特急でその前は準急だったと記憶してますが、
国鉄もこのザマなので、もしロットゥーが満席でタクシーで帰らなければならない場合の交渉時は計画的に進めましょう!
私なら先ず値段を聞く→
当然ドライバーは吹っ掛けてくるので(
パ「高いな〜(相場は700〜800バーツ)
ド「じゃあ1500バーツでどうだ?」
パ「まだ高い」
ド「じゃあ1200バーツだ!いいだろ?」
私なら最後の切り札で
パ「あっちのロットゥーなら60バーツで帰れるからな…。900
もしそのドライバーがダメでも、
だってそもそも正規のメーターでは高速代込みで700バーツで、そこに2
もしそれでバンコクについてから、途上国あるあるの…
「
やっぱり1500バーツだ!荷物載せたから荷物代金払え!」w
とかゴネない真面目なドライバーなら、私ならもう100バーツをチ
現地人とのやり取りを経験してみたい人にはオススメです(笑)←こういうのが「経験」とか「糧」になり、上級者になるんですよね~。
パピオも中級者脱出できるように頑張ります!
今はGRAB(
この2018年当時はアユタヤでグラブを見かけなかったので使っ
そこは自己責任で(笑)
そして最後に「料金比較」ですが…。
ちなみに私達のアユタヤ日帰り旅に掛かったバンコク⇔
タイ国鉄 15バーツ
ロットゥー 60バーツ
レンタルバイク 100バーツ(1台200バーツ)
ガソリン代2Lも入れてないが、2Lとして70バーツ(240円位)の半分で35バーツ(120円)
の合計1人あたり 210バーツ(730円)
でした〜。
格安ツアーでも使うロットゥーの往復で計算しても、255バーツ
しかもポンコツなツアーみたいに「1箇所たったの15分」でむりやり、しかも4か所しか行かないで1人「5000円」以上…(えええ~!?w)とかではなく…。
「個人手配」なら、10ヶ所くらいゆっくり気の済むまで観光できて730円位で観光できると言う事です
…アレ?あの「中身極薄な修学旅行みたいなツアー」って1人お幾らでしたっけ???w
この「パピオトラベル」で散々言ってる事ですが…。
だいたいの相場(そんなのネットでスグわかります)
を知ってから納得して利用しましょうよ☆
と言うお話でした。
そしてもちろん、楽してボッタくろうとせずに、
私はいつもそうしてます。
真面目な人が報われるようにね☆
パピオ